Académie · DNR//AUE
Acheter un vaisseau en aUECCe qu'on aurait aimé savoir avant de dépenser
Oui, on peut acheter un vaisseau en jeu, avec des crédits gagnés en jouant. Les concessionnaires existent, les terminaux fonctionnent, et le vaisseau atterrit dans ton hangar.
Ce que les comparateurs de prix ne te disent pas, c'est ce qui se passe après. Cette page ne contient aucun tarif, volontairement. Elle contient ce qui ne change pas.
- Monnaie concernée
- aUEC, gagnée en jeu
- Achat définitif
- non
- Effacé aux remises à zéro
- oui
- Location
- possible
- Tous les vaisseaux
- non, catalogue partiel
- Notre conseil
- louer avant d'acheter
La base
Deux économies qui ne se touchent jamais
La confusion de départ vient de là. Star Citizen a deux façons d'obtenir un vaisseau, et elles n'ont rien à voir l'une avec l'autre.
L'aUEC se gagne en jouant
C'est la monnaie du jeu. Elle tombe des contrats, du minerai vendu, des épaves découpées, des cargaisons livrées.
Elle ne s'achète pas légitimement et ne sort jamais du jeu.
Le pledge est de l'argent réel
Un vaisseau acheté en euros est rattaché à ton compte, définitivement. Il survit à tout, y compris aux remises à zéro.
C'est le financement du développement, pas un achat de jeu classique. Le lexique complet.
Aucune passerelle entre les deux
Un vaisseau acheté en aUEC n'apparaît nulle part sur ton compte. Un vaisseau acheté en euros ne te coûte aucun crédit en jeu.
Les deux hangars sont séparés, et le resteront.
Les vendeurs d'aUEC sont un piège
Des sites proposent de te vendre des crédits en jeu contre de l'argent réel. C'est contraire aux règles et ça expose ton compte.
Tu risques de perdre tout ce que tu as financé pour économiser quelques heures de jeu.
Le point qu'on passe sous silence
Tu n'achètes pas un vaisseau, tu paies son usage
Les remises à zéro effacent tout
Le jeu est en alpha. Périodiquement, les développeurs remettent l'économie à plat. Ton solde d'aUEC repart de zéro, et les vaisseaux achetés avec disparaissent en même temps.
Ce n'est pas une punition ni un bug. C'est la condition d'un jeu encore en équilibrage, et c'est annoncé depuis le début.
Conséquence directe : un vaisseau acheté en aUEC n'est pas un patrimoine, c'est un abonnement dont tu ne connais pas la date de fin.
Ce que ça change dans ta façon de calculer
Économiser pendant des semaines vers un très gros appareil est le pire plan possible. Tu passes ton temps de jeu à accumuler au lieu de jouer, et tu peux tout perdre la veille de l'achat.
Le calcul juste n'est pas « combien coûte ce vaisseau », mais « combien de soirées vais-je réellement voler avec avant la prochaine remise à zéro ».
L'arbitrage
Louer ou acheter, selon ce que tu fais de tes soirées
Les concessionnaires proposent les deux. La location se paie à la durée, l'achat immobilise tout d'un coup. La bonne réponse dépend moins de ton budget que de ta régularité.
Louer
- Tu essaies un métier avant d'y engager toutes tes économies.
- Tu découvres si un appareil te convient vraiment, au lieu de le déduire d'un tableau.
- Un changement d'équilibrage ne te laisse pas avec un vaisseau devenu inutile.
- C'est la seule option raisonnable quand une remise à zéro approche.
Acheter
- Rentable seulement si tu joues le même rôle très régulièrement.
- L'appareil reste disponible sans avoir à renouveler quoi que ce soit.
- Mais il immobilise d'un coup ce que tu as mis longtemps à gagner.
- Et il part avec le reste à la prochaine remise à zéro.
Ta situation
Sélectionne ta situation pour obtenir notre recommandation.
Ce qui n'est pas sur l'étiquette
Le prix affiché n'est pas le coût réel
Le temps de réclamation
Quand ton vaisseau est détruit, il faut le réclamer et attendre. Plus l'appareil est gros, plus l'attente est longue.
Tu peux payer pour accélérer, en aUEC. Un gros vaisseau détruit deux fois dans la soirée coûte cher en crédits et en temps de jeu.
Le plein et les réparations
Carburant quantique, carburant d'appoint, réparations, réarmement. Chaque sortie a un coût de fonctionnement.
Un appareil trop gros pour ton revenu te met à sec avant d'avoir servi.
L'équipage
C'est le coût dont personne ne parle. Un vaisseau prévu pour six postes piloté seul, c'est un vaisseau à un poste, très lent et très vulnérable.
Tu as payé pour des tourelles que personne n'occupe. Nos divisions existent en partie pour ça.
Le hangar qui ne suit pas
Les très gros appareils ne se posent pas partout. Certaines destinations te seront fermées, et tu devras finir en navette.
Vérifie où tu joues avant d'acheter ce avec quoi tu joues.
La vraie question
D'où viennent les crédits
Avant de choisir quoi acheter, choisis comment tu gagnes. Les quatre métiers ci-dessous ne rapportent ni au même rythme, ni avec le même risque, ni avec le même plaisir. Chacun a son guide chez nous.
Les missions
Le revenu le plus régulier et le plus prévisible. Ce qu'on conseille pour se constituer un premier matelas.
Guide des missions VOIE·02Le minage
Rentable, mais demande du matériel et de la patience. Le métier qui finance les gros achats.
Guide du minage VOIE·03Le salvage
Démarrage à coût quasi nul. La voie la plus accessible quand on repart de zéro après une remise à plat.
Guide du salvage VOIE·04Le commerce
Les plus grosses marges, et les plus grosses pertes. Ta cargaison vaut souvent plus que ton vaisseau.
Guide du commerceOù trouver les prix à jour
On ne publie pas de tarifs ici, et c'est volontaire : ils changent à chaque mise à jour du jeu, et une page de prix périmée est pire que pas de page du tout.
Des comparateurs communautaires francophones tiennent ces relevés à jour, appareil par appareil, avec les enseignes et les tarifs de location. Hangar Match en est un bon exemple.
Questions fréquentes
Ce qu'on nous demande sur l'achat en jeu
Peut-on vraiment acheter un vaisseau en aUEC ?
Oui. Des concessionnaires en jeu vendent et louent des appareils contre des crédits gagnés en jouant. Une fois acheté, tu le récupères à un terminal ASOP comme n'importe quel autre.
Tous les vaisseaux ne sont pas proposés, et le catalogue varie d'une enseigne à l'autre.
Est-ce que je le garde définitivement ?
Non. Les remises à zéro de l'économie effacent le solde d'aUEC et les vaisseaux achetés avec.
Seuls les appareils obtenus avec de l'argent réel restent attachés à ton compte.
Un vaisseau acheté en jeu apparaît-il sur mon compte ?
Non. Le hangar du site et le hangar en jeu sont deux choses distinctes. Un achat en aUEC n'existe que dans la partie en cours.
C'est la source de confusion la plus fréquente chez les nouveaux joueurs.
Vaut-il mieux louer ou acheter ?
Loue tant que tu explores, achète quand tu répètes. Si tu ne sais pas encore si ce métier va te plaire, la location coûte une fraction du prix et t'évite un mauvais choix définitif.
Et si une remise à zéro approche, la location est la seule option sensée.
Peut-on acheter des aUEC avec de l'argent réel ?
Pas légitimement. Les sites qui en vendent opèrent hors des règles du jeu et t'exposent à des sanctions sur ton compte.
Tu risquerais de perdre l'accès à tout ce que tu as réellement financé pour gagner quelques heures.
Combien de temps faut-il pour se payer un gros vaisseau ?
La question est mal posée. Vu que les soldes sont remis à zéro périodiquement, ce qui compte n'est pas la durée d'épargne mais le nombre de soirées où tu voleras réellement avec.
Un appareil moyen acheté tôt et utilisé souvent vaut mieux qu'un gros appareil acheté la veille d'une remise à plat.
Quel métier rapporte le plus ?
Ça dépend du patch, du temps que tu y consacres et de si tu joues seul ou en groupe. Les équilibrages changent régulièrement, donc toute réponse chiffrée serait périmée avant que tu la lises.
Ce qui ne change pas : les missions sont les plus régulières, le commerce le plus risqué, le salvage le moins cher à démarrer.
Faut-il un gros vaisseau pour être utile en organisation ?
Non, et c'est souvent l'inverse. Un pilote fiable dans un petit appareil vaut mieux qu'un gros vaisseau que personne ne sait armer.
Chez nous, les appareils lourds sont pilotés en équipage, et les membres se prêtent régulièrement des vaisseaux. Nous rejoindre.
Fin de dossier
Le vaisseau ne fait pas le pilote
On a vu des membres économiser des semaines pour un appareil qu'ils ont piloté trois fois. On en a vu d'autres voler tous les soirs dans un petit vaisseau prêté, et devenir indispensables en opération.
Avant de dépenser, demande-toi avec qui tu vas voler. C'est ce qui décide de ce dont tu as besoin, bien plus que ton solde.
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